Саратовский мост
Саратовский мост — один из главных символов города. Он проходит через Волгоградское водохранилище и соединяет города Энгельс на левом берегу и Саратов — на правом. Мост построили в 1965 году, на тот момент он был самым длинным в Европе.
Строительство
Идея возвести мост через Волгу возникла в 1917 году. Тогда хотели построить двухъярусное сооружение: верхний «этаж» — для поездов, а нижний — для городского транспорта. Однако строительство не было начато. К этому вопросу вернулись только в 1956 году, когда Совет министров СССР поручил разработать проект конструкции. Через два года его утвердили. Авторами проекта одноэтажного моста стали инженер Витольд Иодзевич и архитектор Борис Надежин. Сооружение возводили более 1500 тысяч человек: из России и Украины, Латвии и Эстонии.
Саратовский мост стал одним из первых мостов, почти полностью изготовленных из железобетонных конструкций. Его длина составила около трех тысяч метров, ширина — 15 метров. Он стоит на 39 мостовых опорах. Мост выглядит изогнутым: пару его пролетов приподняли, чтобы под ним могли проплывать суда.
13 июня 1965 году сооружение испытали на прочность. Для проверки самых длинных пролетов, так называемых птичек, одновременно пустили 250 груженых грузовиков. Испытание прошло успешно, и через месяц, 11 июля 1965 года, мост торжественно открыли. В церемонии участвовали тысячи жителей Саратова и Энгельса: они встретились на середине моста и обменялись рукопожатиями. После открытия моста по нему пустили троллейбусные линии, которые работали до 2004 года.
Реконструкция
Летом 2009 года Саратовский мост закрыли на реконструкцию. Во время капитального ремонта была полностью обновлена вся верхнюю часть сооружения. В 2014 году заделали швы, заменили перила, установили новые мачты ночного освещения и современные светофоры.
Информация о доступности учреждения для людей с особенностями здоровья отсутствует
Фото и видео