Экскурсия «Мосты Воткинского завода»

Правда ли что металлоконструкции для Андреевского (ранее — Сергиевского) моста в Москве изготовили и собрали на казенном Камско-Воткинском заводе? Ответ на этот вопрос будет дан во время экскурсии, которая получила название «Мосты Воткинского завода».

Действительно, в 1891 году Воткинский завод приступил к строительству железнодорожных мостов. К 1915 году завод по длине возведенных мостов стал первым в мире. И все благодаря строительству Великого Сибирского пути, или Транссиба. Фрагменты этих мостов и сегодня стоят в виде памятников по всей дороге.

Фотодокументы с изображением Андреевского железнодорожного моста дадут экскурсантам представление, как выглядела конструкция, изготовленная воткинскими мастерами, в 1905–1907 годах. Также узнают любопытные исторические факты. К примеру, что мост поставили на 35-м километре московского малого кольца в трех километрах от Краснолужского, изготовленного немногим раньше также воткинскими мастеровыми. Мосты-близнецы соединяли берега Москвы-реки в основании петли, которую делает русло вокруг Лужников.

Сегодня с него открывается прекрасная панорама столицы. Впрочем, любоваться можно и ажурной дугой самого моста, соединяющей берега Москвы-реки. Особенно красив Андреевский мост ночью. Устремившаяся в небо величественная арка, тоже произведение воткинских мастеровых, подсвеченная многочисленными лампами, напоминает сказочную радугу.